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Applicazione di lega di alluminiu in parti strutturali di l'automobile - alluminiu di estrusione

Cum'è u prufilu extrusionatu di lega d'aluminiu pò solu pruduce una varietà di struttura di sezzioni cumplessa di l'acciau ùn pò micca esse prodotta, postu chì unu di i mezi effettivi di u veiculu ligeru hà attiratu molta attenzione.

I profili estrusi sò largamente aduprati cum'è materiali strutturali in varie parti di l'automobili per via di u so pesu leggeru è di bona rigidità.

In u 1990, i pruduttori di l'automobile giappunesi anu applicatu tutti i tipi di materiali estrusi à e vitture in u mondu, pruducendu a vittura sportiva NSX cù un corpu tuttu in alluminiu, frà i quali i materiali estrusi eranu u 12% di a quantità tutale di materiali. tecnulugia di trasfurmazione, tecnulugia di trasfurmazione di curvatura 3D di alta precisione di profili, a creazione di un cuntrollu di microstrutture è una tecnulugia uniforme di trattamentu termicu di cuntrollu di forza di resa di materiali in lega di serie 6xxx, u spaziu di applicazione di i profili estrusi in automobili hè statu assai allargatu.

INSIGHT, una vittura ibrida sviluppata da Honda di u Giappone à a fine di l'anni 90, hà aumentatu a quantità di profili estrusi da u 12% di NSX à u 30%. In listessu tempu, a carrozzeria cù u quadru in lega d'aluminiu hè assai megliu cà l'acciau corpu in a riduzione di u pesu è a rigidità.

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