J??hdytyselementin materiaali:
J??hdytyselementti materiaali viittaa j??hdytyselementin k?ytt?m??n materiaaliin. kunkin materiaalin l?mm?njohtavuus on erilainen, j?rjestetty korkeasta matalaan l?mm?njohtavuuden mukaan, vastaavasti hopea, kupari, alumiini, ter?s.
Paras ratkaisu on k?ytt?? kuparia, vaikka alumiini on paljon halvempaa, se ei tietenk??n ole yht? kuuma kuin kupari (joka on vain noin 50 prosenttia halvempi).
J??hdytyslevyn yleinen materiaali on kupari ja alumiiniseos, joilla molemmilla on etuja ja haittoja.
Kuparilla on hyv? l?mm?njohtavuus, mutta hinta on kallista, k?sittelyvaikeus on suurempi, paino on liian suuri (monet puhtaat kuparipatterit ovat ylitt?neet suorittimen painorajan), l?mp?kapasiteetti on pieni ja helppo hapettaa.
Puhdas alumiini on liian pehme??, sit? ei voida k?ytt?? suoraan, k?ytet??n riitt?v?n kovuuden takaamiseksi alumiiniseoksesta, alumiiniseos on halpa, kevyt, mutta l?mm?njohtavuus on paljon huonompi kuin kupari.
J??hdytyslevyjen k?sittely- ja muokkaustekniikka:
Alumiinipuristustekniikka on yksinkertaisesti kuumentaa alumiiniharkot noin 520 ~ 540 ℃: een korkeassa l?mp?tilassa, anna nestem?isen alumiinin virrata uran ekstruusiomuotin l?pi korkeassa paineessa, jotta j??hdytyselementti on alkion alkio, ja leikkaa ja viilaa sitten j??hdytyselementin alkuper?isen alkion ja tehd? j??hdytyselementist? yleisesti n?hty.
Alumiinin ekstruusion helppok?ytt?isyys ja suhteellisen alhaiset laitekustannukset ovat my?s saaneet sen k?ytt?m??n laajalti markkinoiden alaosassa aiempina vuosina.
Yleisesti k?ytetyll? alumiini-ekstruusiomateriaalilla AA6063 on hyv? l?mm?njohtavuus (noin 160 - 180 W / mK) ja prosessoitavuus.
Puhtaat alumiiniset j??hdytyselementit
Puhtaat alumiiniset j??hdytyselementit ovat yleisin varhainen j??hdytin, sen valmistusprosessi on yksinkertainen, edulliset, puhtaat alumiiniset j??hdytyselementit viev?t edelleen huomattavan osan markkinoista.
Ripojen l?mm?ntuottoalueen lis??miseksi alumiinipuristaminen on yleisimmin k?ytetty menetelm? puhtaisille alumiinipattereille, ja p??indeksit puhtaan alumiinij??hdytyselementtien arvioimiseksi ovat j??hdyttimen pohjan paksuus ja tappi-Fin-suhde.
Tappi viittaa patterin pohjan korkeuteen, kun taas Fin viittaa kahden vierekk?isen ev?n v?liseen et?isyyteen. Pin-fin suhde jaetaan Fin: ll? tapin korkeudella (ilman jalustan paksuutta). Suurempi Pin-Fin-suhde tarkoittaa suurempaa l?mp?patterin tehollista l?mm?ntuottoaluetta, mik? tarkoittaa, ett? alumiinipuristustekniikka on edistyneemp??.
Alumiini puristettu?j??hdytyselementti?toimittaja:
Alumiiniset j??hdytyselementin puristimet ammattivalmistajat, tuotteiden laatu on erinomainen, luottamuksen arvoinen j??hdytyselementti, tervetuloa ostamaan; Weihua - suulakepuristetun alumiinisen j??hdytyselementin valmistaja
