Teollinen alumiinipuristaminen, alumiinipuristustarvikkeet, uudet energia-autojen rakenneosat Kiinalle - r??t?l?idyt alumiinipuristusyritykset, yli 10 vuoden leimauskokemus, autoteollisuuden osien nopea toimitus, tarkkuusleimauskokemus rikas, tervetuloa kuulemaan ~

Alumiiniseoksen k?ytt? autojen rakenteellisissa osissa - ekstruusioalumiini

Koska puristettu alumiiniseosprofiili voi yksinkertaisesti tuottaa erilaisia ??monimutkaisia ??ter?sprofiileja, ei voida tuottaa, koska yksi tehokkaista kevyiden autojen keinoista on her?tt?nyt paljon huomiota.

Suulakepuristettuja profiileja k?ytet??n laajalti rakennemateriaaleina autojen eri osissa niiden keveyden ja hyv?n j?ykkyyden vuoksi.

Vuonna 1990 japanilaiset autonvalmistajat levittiv?t kaikenlaisia ??suulakepuristettuja materiaaleja autoihin maailmassa ja valmistivat kokonaan alumiinirungolla varustetun NSX-urheiluauton, josta puristettujen materiaalien osuus oli 12% materiaalien kokonaism??r?st?. prosessointitekniikka, korkean tarkkuuden 3D-taivutusprofiilien profiilit, mikrorakenteen hallinnan ja yhten?isen my?t?lujuuden s??t?misen 6xxx-sarjan metalliseosten materiaalien l?mp?k?sittelytekniikka, ekstrudoitujen profiilien k?ytt?tila autoissa on laajentunut huomattavasti.

Japanin Hondan 1990-luvun lopulla kehitt?m? hybridiauto INSIGHT on lis?nnyt suulakepuristettujen profiilien m??r?? 12 prosentista NSX: st? 30 prosenttiin, samalla kun alumiiniseosrungolla varustettu kori on paljon parempi kuin ter?s kehon painon alentaminen ja j?ykkyys.

?