Endüstriyel alüminyum ekstrüzyon, alüminyum ekstrüzyon aksesuarlar?, ?in i?in yeni enerji otomobil yap? par?alar? - ?zelle?tirilmi? alüminyum ekstrüzyon i?letmeleri, 10 y?l? a?k?n damgalama deneyimi, otomotiv yap? par?alar?n?n h?zl? teslimi, hassas damgalama deneyimi zengin, dan??maya ho? geldiniz ~
Otomotiv yap?sal par?alar?nda alüminyum ala??m?n?n uygulanmas? - ekstrüzyon alüminyum
Alüminyum ala??ml? ekstrüde profil basit?e ?e?itli kompleks profiller üretebildi?inden, otomotivin hafif a??rl???n?n etkili ara?lar?ndan biri oldu?u i?in ?elik yap?s?n?n üretilememesi ?ok dikkat ?ekmi?tir.
Ekstrüde profiller, hafiflikleri ve iyi sertlikleri nedeniyle otomobillerin ?e?itli k?s?mlar?nda yap?sal malzeme olarak yayg?n olarak kullan?lmaktad?r.
1990 y?l?nda Japon otomobil üreticileri, dünyadaki otomobillere her türlü ekstrüde malzemeyi uygulayarak, tamamen alüminyum g?vdeli NSX spor otomobilini üretti ve bunlar?n aras?nda, ekstrüde malzemeler toplam malzeme miktar?n?n% 12'sini olu?turdu. i?leme teknolojisi, profillerin yüksek hassasiyetli 3 boyutlu bükme i?leme teknolojisi, 6xxx serisi ala??ml? malzemelerin mikro yap? kontrolünün kurulmas? ve tekdüze akma dayan?m? kontrol ?s?l i?lem teknolojisi, ekstrüde profillerin otomobillerde uygulama alan? büyük ?l?üde geni?letildi.
Japonya Honda taraf?ndan 1990'lar?n sonunda geli?tirilen bir hibrit otomobil olan INSIGHT, ekstrüde profil miktar?n? NSX'in yüzde 12'sinden yüzde 30'a ??kard?.Ayn? zamanda alüminyum ala??ml? ?er?eveli otomobil g?vdesi ?elikten ?ok daha iyi. hem a??rl?k azaltma hem de sertlikte g?vde.
?